Популярность таких услуг и инвестиции в рынок доставки особенно резко выросли во время пандемии. Например, в 2020 году Uber приобрел сервис Postmates за 2,7 млрд долларов, а в 2021 году глобальный маркетплейс Just Eat Takeaway купил Grubhub за 7,3 млрд.
Впрочем, экономическая структура этого бизнеса все еще развивается, и его рентабельность в основном низкая. Предстоит решить много вопросов, связанных с управлением брендом, операционной эффективностью, регулированием. Успешность отдельных участников рынка зависит и еще от нескольких важных факторов.
Региональная конкурентная борьба между платформами за клиентов, рестораны и курьеров. Эта борьба касается не только доставки еды, так как платформы расширяют набор услуг. Подстегивают конкуренцию и специализированные приложения, ориентированные на отдельные сегменты потребителей и виды кухни.
Комиссии для ресторанов. У платформ по доставке пять основных потоков выручки: комиссии для ресторанов (15–30% от стоимости блюд), услуги доставки, комиссия за обслуживание (до 15%), реклама внутри приложения и чаевые. Комиссии ресторанов вызывают наибольшие споры, и в некоторых странах законодатели попытались их ограничить. В отсутствие ограничений крупные платформы могут оказывать ценовое давление на рестораны; кроме того, «темные кухни» с низкими накладными расходами могут позволить себе более высокие комиссии и способны вытеснить некоторые традиционные рестораны с рынка. В то же время это возможность для ресторанов, которые захотят дополнить свой традиционный бизнес кухнями, работающими только на доставку.
Оплата курьерских услуг. Курьеры по доставке еды — по сути фрилансеры, и модель взаимоотношений с ними еще не устоялась. Идут споры о том, считать ли их сотрудниками и как должна быть устроена система оплаты. От того, как разрешатся эти вопросы, зависят перспективы всех участников рынка.
В статье мы рассматриваем, как развитие рынка доставки еды повлияет на работу ресторанов, самих платформ и на потребителей.
